Rotirea anvelopelor este o interventie care consta in schimbarea anvelopelor intre ele – ajuta la o uzura uniforma a celor 4 anvelope ale masinii. Exista mai multe pareri despre asta. De fapt, sunt unii care considera aceasta metoda valabila si altii care nu. In acest sens, este indicat sa se consulte producatorul vehiculului si al anvelopei pentru a lua cea mai corecta decizie.

Cu toate acestea, in general, se spune ca anvelopele din fata se uzeaza mai repede decat anvelopele din spate. Prin urmare, schimbarea acestora promoveaza adesea un proces de uzura mai uniform, maximizand durata de viata a benzii de rulare.

Este o idee buna rotirea anvelopelor?

Unele companii producatoare sfatuiesc sa nu se roteasca anvelopele, in timp ce altele considera ca este o operatiune avantajoasa. Dar din ce motiv?

Factorii de luat in considerare sunt distributia greutatii si presiunea de montare. Prin urmare, rotirea rotilor masinii face posibila prevenirea ca unele roti sa fie complet inutilizabile, in timp ce altele sunt inca in stare excelenta.

In schimb, alte marci de anvelope sustin ca rotatia anvelopelor compromite functionalitatea rotilor si asta se intampla tocmai pentru ca anvelopele sunt proiectate diferit. In consecinta, este important ca fiecare sa isi mentina pozitia.

Rotirea anvelopelor, cat de des trebuie facuta?

Daca se decide rotirea anvelopelor, este o buna practica sa fie inversate la fiecare 10.000 km. Exista si alti factori care pot duce la inversarea mai des a anvelopelor, cum ar fi:

• Viteze mari, incarcaturi grele, calatorii lungi – Un vehicul supus unui stres crescut din cauza conducerii la viteze mari, a calatoriei pe distante lungi sau a transportului de sarcini grele necesita o rotatie mai frecventa.

• Uzura neregulata: in prezenta uzurii neregulate, se recomanda inversarea anvelopelor.

• Zgomot – Daca se aude un zgomot puternic de la anvelope in timpul conducerii pe o suprafata neteda, poate fi necesara rotirea anvelopelor.